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为顺应市场发展需要,我公司着重研发和钻研小方量搅拌车, 现在我公司在小型搅拌车上有很成熟的工艺流程,使小方量的的小型搅拌车在外形,使用上日趋**。 1、 良好的维护、保养是对液压系统**工作的有力**,用户应在日常使用中注意观察液压系统的工作情况,发现异常应及时停车检查,千万不可麻痹大意,造成更大的损失。 2、托轮的使用 托轮是搅拌车的主要承重件之一,拌筒及其内砼的重量主要由托轮和减速机支承,同时由于工地路况的限制,它所受的力是不均匀的、有冲击性的。因此要限制拌筒的跳动,以减少对托轮的冲击。现在的车型有两种形式,一是加一拉带将拌筒拉住;二是在搅拌车支架的后上端加挡块。不论哪一种形式,在日常的使用中都要注意保养和维护,损坏的要及时更换和维修,以免对托轮的使用寿命产生不利的影响。在使用时要特别注意向托轮的轴承加润滑脂,同时在托轮上也要加注润滑脂。笔者在日常工作中所遇到的托轮损坏问题多是由于没有及时加注润滑脂导致轴承损坏所致。同时注意锁紧螺母是否松动,如有松动则应及时紧固,否则就会损坏托轮轴承,造成不必要的损失。 3、出料不均匀的问题 出料的均匀性问题是搅拌车性能的重要指标之一,它直接影响着工程质量。在运送砼时,搅拌筒转速应控制在2~5r/min,并将搅拌筒的总转数控制在300转内。若砼的运输距离较长或塌落度较大时,出料前应先将拌筒**转动5~10转,使里面的砼能充分搅拌,这样出料的均匀性就会大大提高。若途中砼失水,到工地应加水调整,并充分搅拌。当然这种情况应尽量避免,因为这样会使砼的质量得不到控制。有的用户在使用时不注意控制运输过程中的转速,过快则会增大燃油消耗,过小则会造成砼的离析。因此应严格按要求控制拌筒的转速,以利提*益。 4、传动轴的使用 砼搅拌车的工作环境比较恶劣,在使用过程中要注意向传动轴加注润滑脂。我们在维修搅拌车的过程中多次接到用户的反馈信息,传动轴用不多长时间就损坏了十字轴或者是整个的传动轴报废。在检查过程中发现这种情况多是由于用户不注意及时向传动轴加注润滑脂导致的损坏。不及时加注润滑脂就会造成传动轴的十字轴干摩擦,时间不长就会使十字轴报废,进而造成整根传动轴的报废。 随着城乡建设的不断发展,由于环境的限制,致使一些大型的混泥土搅拌车不能进行正常的有效工作,导致工作上浪费了不必要的时间,为了能满足广大客户的需要,我公司特别推出了小型的3-4方搅拌车,1860(2025)的车身3400(3600)轴距能在城镇乡村比较窄的路上行驶,使其工作方便,节约时间,节约成本,是做工程的较佳选择车型。